导语：

长江连接中国东部、中部和西部三大区域，是举世闻名的“黄金水道”，对中国区域经济社会发展具有举足轻重的作用。

国家发改委编制的《推动长江经济带转型升级指导意见》指出：将从综合交通、产业转型、新型城镇化、对外开放、生态廊道和协调机制六个方面再造长江经济带。

岳阳作为长江经济带上的节点城市，不仅是中国南北东西交通要道，国务院首批沿江开放之重地，且是长江中游重要的区域中心城市。是“长株潭城市群”对接“武汉城市圈及长江、沿海经济带”的唯一国际贸易口岸城市。

面对再造长江经济带带来的机遇，岳阳商贸流通产业急待转型。

面对国家提出再造长江经济带，岳阳沿江开放发展迎来重大机遇。同时，岳阳唯有加快商贸等各产业转型升级，才能把握发展机遇。

2013年7月下旬，国家主席习近平在武汉考察时曾提出长江流域要加强合作，把长江全流域打造成黄金水道。

国家发改委主任徐绍史指出，中国经济要保持长期稳定增长，当务之急就是要壮大能够支撑转型升级的长江经济带。徐对长江经济带的战略定位，一是依托长三角城市群、长江中游城市群、成渝城市群，二是做大上海、武汉、重庆三大航运中心，三是推进长江中上游腹地开发，四是促进“两头”开发开放，即上海及中巴（巴基斯坦）、中印缅经济走廊。依托这4个定位，最终拓展中国经济发展空间，形成转型升级新支撑带。

曾经“分割”的长江不管是从高层的讲话中，还是从沿江各省市的动作中都不难看出，推进中部特别是沿长江中部地区发展是本届政府区域战略格局中颇具力度的一笔。

岳阳是“长株潭城市群”对接“武汉城市圈及长江、沿海经济带”的唯一国际贸易口岸城市。武汉经济圈是中国中部及长江中游最大、最密集的城市群，在中期阶段，武汉经济圈将逐步突破省界，向邻省的中等城市推进，其中就包括湖南岳阳市。武汉经济圈将建设成为长江中游和中部地区最大、最强、最富活力的城市经济圈。

湖南省发改委主任胡衡华表示，湖南将依托长江，完善港口的疏浚，铁水联运、公路辐射的综合交通体系。积极为长江湖南境内长江节点城市如岳阳产业转型升级创造条件。

岳阳的发展，已经不是单纯的个体城市自身发展。作为区域优势明显、经济增长强劲的长江流域节点城市，岳阳的城市发展，特别是产业转型，将对再造长江经济带起到一个十分积极地推动作用。

近年来，岳阳把发展现代物流作为经济工作的战略重点，岳阳“十二五”规划纲要明确提出“加快建设现代航运物流旺市，打造湖南长江经济带，”要形成“大商贸、大流通、大市场”的商贸流通格局。

2013年5月，岳阳市政府就《关于进一步加快建设现代物流业发展的意见》召开新闻发布会，明确指出：要充分发挥岳阳地理位置优势，加快建设现代物流设施建设，打造长江中游物流节点城市，重点扶持现代物流园建设。

突变，南翔万商（岳阳）国际商贸城将带给岳阳商贸产业转型一场革新。

岳阳市虽然在近年来物流企业有了较大发展，但是基本上处于自然发展状况。整个产业还处于粗放经营阶段，不能适应现代物流发展需要，产业优势不明显；现行物流布局零乱滞后，不能适应岳阳经济发展需要；第三方物流企业发展缓慢，不能满足岳阳区域经济发展要求；企业物流管理水平低，物流市场发育不全；物流基础设施不足，物流技术与设备落后。

面对再造长江经济带带来的机遇，岳阳商贸流通产业急待转型。

岳阳缺乏现代社会条件下引领商品流通模式的新型集群式专业大市场。突变，总在社会快速发展的变革中。2007年岳阳市商务局曾出台《岳阳市批发业、零售业及餐饮业发展规划》提出发展目标：到2015年中心城区各类专业批发市场成交总额达到200亿元以上。而今天南翔万商（岳阳）国际商贸城的到来将彻底颠覆这个数字总和。项目建成后，预计年商品交易额达400亿元，是《规划》里“2015年中心城区各类专业批发市场成交总额达到200亿元”的2倍，年实现税收10亿元以上，是岳阳市2012年全市税收收入的1/18。

数据的剧变，隐藏着背后的实力与专业。

南翔万商（岳阳）国际商贸城是岳阳市政府大力提升产业转型、发展城市经济、打造物流旺市、塑造经济强劲长江节点城市的重点招商引资项目。项目将把传统商贸批发市场与现代物流模式紧密结合，集“模式新、档次高、规模大、配套全、管理优”为特色，以集约化的经营、批发与采购，智能化的电子商务服务平台，以前瞻的规划、高科技设施和高素质专业人才的投入，引进先进的商业物业管理模式经验，打造全国一流的创新五星级专业商贸市场，将形成一个面向华中的集交易、信息、研发、会展、金融、服务为一体的交易鼎级平台。

岳阳市市长盛荣华指出，南翔万商（岳阳）国际商贸城项目对于岳阳市加快产业转型升级、加速建设现代航运物流旺市具有重要意义。